Le mois dernier, j’avais entamé la construction et la peinture de mon KV-1 de la campagne de Russie. Le montage s’est bien passé et la peinture de base s’est faite sans difficulté. J’avais espérer pouvoir avancer plus dans le vieillissement mais les fortes chaleurs de ces dernier jours ont transformé mon atelier en véritable fournaise. Par conséquent, il me faudra bien une troisième partie pour clôturer ce projet le mois prochain. En attendant, voici les petites avancées de ce mois-ci.
Pose des décales
Ce fut, de loin, l’étape la plus courte. A peine quatre décales à poser et revernir.
Une fois les décales posées, j’ai appliqué un assouplissant de décales afin qu’elles épousent bien les formes de la maquette. Dans ce cas-ci, on aurait pu faire l’économie de cette étape car les surfaces sont planes mais c’est une bonne pratique. J’ai ensuite procédé à l’intégration de la maquette en ponçant, très délicatement, au grain 1000. J’ai ensuite protégé mon travail en repassant une couche de Tamiya X-22
Le vieillissement de la tourelle et de la coque
Il reste encore pas mal de choses à faire mais, j’ai commencé avec la patine afin de donner un peu d’usure à mon beau blindé tout neuf. Après quelques mois sur le front, l’usure se marque et la peinture devient bien moins uniforme.
Pour les projets comme les tanks, j’ai l’habitude de travailler le vieillissement par sous ensemble. J’ai donc découpé cette phase en 4 parties : la tourelle, la coque du blindé, les galets et finalement les chenilles.
Ce mois-ci j’ai fait quelques progrès sur la tourelle et la coque en ajoutant d’abord quelques éclaircissement sur la teinte de basse afin de simuler les altérations des rayons du soleil sur la carrosserie.
J’ai appliqué un mélange d’huiles AMMO « oil brush » Olive Green et Dusty Earth que j’ai appliqué part petite taches que j’ai laisser sécher pendant 5-10 minutes. Ensuite, avec un pinceau propre et du Thinner Enamel AMMO, j’ai fondu ces petits points de façon à obtenir une intégration subtile à la couleur de base.
Après ce traitement j’ai appliqué jus brun-noir afin de mettre en avant les creux. J’utilise une peinture à l’huile très diluée avec de l’essence à briquet. Je fait un lavis sur les zones avec des reliefs en creux, par exemple entre les panneaux, les boulons, … Je nettoie le surplus avec un coton-tige et du thinner type Enamel Thinner.
Ensuite vient le chipping. Le but est ici de représenter des éclats de peinture. A ces endroits, le métal est à nu, ce qui à pour conséquence de l’exposer à la rouille. J’utilise une peinture acrylique de chez AMMO qui s’appelle justement « Chipping ». C’est une peinture rouge-brun. Vous pouvez également utiliser un mélange de rouge et de brun. Ici, il ne s’agira pas de diffuser cette peinture mais de réaliser des taches, comme des éclats de peinture. On privilégie les arrêtes, les lieux de passage et autres endroits soumis à des chocs.
Pour accentuer encore l’usure, j’applique de haut en bas des coulées noires causées par les pluies. Pour cela, même technique que pour les huiles mais cette fois-ci j’utilise une huile AMMO qui se nomme Streaking Grime. J’applique des traits de haut en bas que j’estompe ensuite avec un pinceau propre et un peu de thinner. J’applique, de nouveau un peu de Dusty Earth et Olive Green selon le même modus operandi et voici le résultat
Je m’arrête ici pour ce mois-ci, mais pas sans vous donner un petit aperçu du programme du prochain épisode. Le mois prochain, j’appliquerai des pigments pour imiter l’accumulation de sable et de poussière. Puis, je travaillerai sur le bas de caisse en y ajoutant un produit simulant la boue. Je m’occuperai aussi des galets, déjà vernis et sur lesquels un jus a été appliqué. Enfin, je traiterai les chenilles en y ajoutant pigments et boue avant de les installer sur le tank en même temps que les galets.
Pour terminer, je peaufinerai les derniers détails avant d’appliquer une ultime couche de vernis mat. J’espère avoir suffisamment de temps en juin pour tout réaliser. D’ici là, n’hésitez pas à faire des maquettes et à me transmettre vos retours.
